Re: L'entreprise paternelle (suite)

par agrip 39 Lun 27 Fév - 21:12

Salut Paul , ben t'en aurais fabriqué une plus grosse !! 24 m3 = environ 24 tonnes .
Bon anniversaire , avec 5 jours de retard !!
A + .
Yves

par agrip 39 Lun 27 Fév - 21:22

Salut Patoche , merci , mais ce reportage peut se faire grace à mes 2 freres , Gilles et Pierre , qui ont pris des photos à l'époque , les ont archivées et me les ont pretées .... Dommage à l'époque ARD (avant 1970) , ils n'avaient pas d'appareils photo , et pourtant ils s'en sont servi des ARD 60 !!!
A + .
Yves

par agrip ardenne Lun 27 Fév - 21:33

Bonsoir yves
quelle grume ,le bucheron dois faire attention de ne pas la fendre a l'abattage sur une souche.
la stihl a un guide de 90 ?

par agrip 39 Mar 28 Fév - 17:08

Salut Guy , le chène a été ébranché avant d'etre abattu (il existe un terme spécifique) , pour limiter le risque de fendre (le risque est important si le chene tombe sur une fourche).
Le guide de la Stihl doit bien faire 90 cm ...
A + .
Yves

par gg4369 Mer 1 Mar - 11:49

Bonjour Beau bébé ce TIM 450 Je crois que je n'en ai jamais vu !!! Je me suis arrété aux 360 / 380 peut ètre un 460 euro ? (le 450 à l'air plus gros ?) Chez nous c'était plutot des 225 /230 /240 et quelques vieux 207/208 )

Beau bébé aussi le chène (24m3!!!)!!!! Chez moi il n'y a pas d'arbres aussi gros !!!

gg 4369

par niko87290 Mer 1 Mar - 20:17

agrip 39 a écrit:Salut . En 1989 , mon père prend sa retraite . Mon frère Pierre qui est salarié depuis le milieu des années 70 prend la suite de l'entreprise , et passe de salarié à entrepreneur . Mon frere consulte Agrip car il veut acheter du matériel neuf . Ils vont les deux à Lignières , mais en 1989 , l'ère du tracteur à la carte est finie . Le seul moteur proposé est le moteur Deutz (refroidi par air) . Mon pére déconseille fortement à Pierre le moteur refroidi par air , en foret les feuilles sont aspirées par le ventilateur et stockées dans les ailettes des cylindres , d'où des surchauffes !! En fait mon père a eu cette mauvaise expérience avec son premier ARD 60 , équipé d'un 3 cylindres Aster refroidi par air ...
La signature va se faire chez Turboforest , basé du coté de Bordeaux . Moteur Iveco 6 cylindres 170 ch , convertisseur , ponts autobloquants , télécommande .
Pierre vient de me preter des photos , je vais donc continuer l'histoire de l'entreprise .

1989 , Turboforest sorti d'usine avec les employés

Tf100 le Turboforest?

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Débardage d'un gros chene

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par agrip 39 Mer 1 Mar - 21:07

Salut Niko , pour le Turboforest je ne me rappelle pas le modele . Je vais regarder les photos avec une loupe .
A + .
Yves

par agrip 39 Mer 8 Mar - 20:56

Salut , le Timberjack n'a pas eu de grosses pannes .
En 2002 , il est remplacé par un Camox F140 , moteur 6 cylindres Cummins , gros changement de gabarit !!

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par agrip 39 Mer 8 Mar - 21:02

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par gg4369 Jeu 9 Mar - 14:50

Bonjour Agrip 39 Photo prise le jour de la livraison du CAMOX F 140 ?
Un monstre ce TIM 450 malgrès ses roues plus petites que celle du Camox .Il doit ètre aussi gros que le Camox G 275 ?

gg4369

par agrip 39 Jeu 9 Mar - 17:06

Salut GG , oui le F140 est tout neuf . les pneus de Tim sont plus larges (28 x 26) que ceux du Camox (23 x 26) . Je pense que le Camox G275 est bien plus gros que le TIM 460 ..
A + .
Yves

par Patoche39 Jeu 9 Mar - 20:42

salut yves la différance de taille!!la bêche du camox est plus en avant on peut faire de de belle pille avec tout ça!!,
en arrière plan on voit un tracto il est de quel marque?

par agrip 39 Jeu 9 Mar - 20:52

Salut Patoche , le tracto est un John Deere , il me semble que c'était un 410 .
A + .
Yves

par Patoche39 Jeu 9 Mar - 21:15

j'ai le même !le 410A de 1974 comme le ARD60[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
moteur 2030JD

par agrip 39 Lun 10 Avr - 22:17

Salut , en 2009 le Camox F140 est remplacé par un autre Camox F140 , équipé d'un moteur Cummins 4 cylindres , et d'une radio-commande intégrale .

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Sur ce deuxieme Camox , l'hydrauliques est piloté de façon électrique (pour la radio-commande intégrale , c'est plus facile) , mon frère a eu un peu de mal à s'habituer à cause du manque de progressivité , et l'absence de retour d'information par les manettes des distributeurs ...

Juin 2015 , un des derniers chantiers :

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Mon frère a pris sa retraite à l'été 2015 mais personne n'a pris la suite . L'entreprise de débardage aura quand meme existé 65 ans , sur 2 générations .

A + .
Yves

par paul 38 Mar 11 Avr - 6:58

bonjour , pour une entreprise de débardage 65 ans c'est bien car de nos jours elles ont une durée de vie plutôt ephémère

paul 38

par gg4369 Mer 12 Avr - 16:50

Bonjour Beau CAMOX F 140 , sur les 2 1ere photo il est tout neuf , sur la dernière il a l'air bien conservé , il va surement rendre encore bien service à un prochain débardeur
Le premier avait quoi comme moteur ?

Beau parcours pour cette entreprise de débardage familiale , 65 ans ça en fait des tracteurs !!!
je me suis régalé à suivre cette histoire , c'était super BRAVO

gg 4369

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