Demande de renseignements

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et voilà ! désolée pour certaines, j'ai fait ce que j'ai pû...
Je suis consciente qu'il y a du travail, pour le moment Pilou a démonté beaucoup de pièces (volant, siège, freins...) il le ramène en kit à la maison.
Il pense sabler le corps d'abord et le faire remorquer chez nous après.
Voilà Messieurs, à +

Salut Pilou, bien les photos on se rend mieux compte de l'état du tracteur et du travail à réaliser. Confidence c'est la version agricole que je cherchais en priorité mais n'ayant rein trouvé dans ma région je me suis rabattu sur un ARD 30 version forestière trouvé en Alsace moins rouillé que le tien mais avec beaucoup de travail coté carrosserie, transmission et frein.
A+
Daniel

Salut Pilou , merci pour les photos . Ce sont bien des ponts de Dodge . L'empattement est très court !!! en 4 roues directrices , le rayon de braquage doit etre réduit !!! les longerons du chassis sont très rapprochés ...
Pour le moment quelles sont les constatations ?
A + .
Yves

Et merci aussi à Christelle !!

Bonjour Super les photos C'est de cette pompe MGF et du bloc relevage MGF dont je parlai ci dessus Mais comment est entrainée la pompe hydraulique ? flasqué vers la distribution ? en bout de vilebrequin ? par courroies ? ( comme mon ARD 40)
gg 4369

Bonjour GG
Oui la pompe hydraulique est entraînée par courroie

Ce matin démontage prise de force !

Bonsoir, il faut bien commencer par un bout du chantier. Bizart que le dernier renvoie avant la sortie de la prise de force ne soit pas sous un carter ou il n'à pas été remonté. Tu es sur de la photo pour la pompe hydraulique ça ressemble plus à une dynamo! ou elle est en dessous?
A+
Daniel

Bonsoir Daniel
Sur la photo on voit la Dynamo et le support de la pompe hydraulique est juste en dessous (elle est démontée)
Bonne soirée

Bonjour Pilou, effectivement on voit bien sur la photos le support de la pompe je ne devais pas avoir les yeux en face des trous hier!!!.
A+
Daniel

Bonjour
Aujourd’hui préparation de l’outil pour fabriquer des rondelles bombées (pour les freins)

Salut Pilou, tu en ais ou de la fabrication de l'outil? As tu entrepris d'autre travaux?
a+
Daniel

Salut Daniel !
J’attends le poinçon de 26 ( trouvé sur site de petites annonces !!!) pour faire la rondelle. Dès que possible je vous fais l’avancement des travaux !
À bientôt

Bonjour à tous
Aujourd’hui fabrication d’une douille extra longue de 45 pour démonter l’écrou de direction…. Maltraité certainement autrement car trace de coups de burins….
Voici des photos
À+

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Matrices poinçons reçus… reste à faire un support sur la presse pour faire mes rondelles incurvées !

Salut Pilou , belle réalisation la douille de 45 . J'avais envisagé d'en faire une aussi , et lorsque j'ai remonté le boitier de direction , j'ai utilisé une clé à chaine .
Le démontage des vis sans tete en bout de barre de direction m'a posé beaucoup de problemes si bien qu'au remontage j'ai percé la vis à ø10 au centre et à la lime j'ai fait un trou carré de 10 (pour clé male carré de 10) . Il n'y donc plus de graisseur mais la zone à graisser (rotule ) est accessible .
Pour les rondelles de coupelle de frein , je n'ai pas compris mais lorsqu'elles seront réalisées on verra mieux . En tout cas , tu as un beau parc machine !!
A + .
Yves

Deux photos pour illustrer le trou carré .
A + .
Yves

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