Frein agrip 5000

Bonjour j'aurais d'aide concernant les freins de l'agrip 5000 que je viens d'acheter.

Le frein à pied ne fonctionne pas.
Je ne connais le système.

Je cherche donc des informations..
Des vues éclatées si cela se trouve.
Je joint quelques photos.
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Salut Niko , et le frein à main il fonctionne ? Je me demande si le frein à pied et le frein à main n'actionnait pas le meme systeme de freinage , sur la transmission en sortie de BT , au niveau de l'articulation du chassis , soit à disque , soit à sangle (je me rappelle avoir vu les 2 montages) .
Mon père a eu un 5000 similaire au tien , regarde les photos dans "présentation agrip 39" .
A + .
Yves

[quote="agrip 39"]Salut Niko , et le frein à main il fonctionne ? Je me demande si le frein à pied et le frein à main n'actionnait pas le meme systeme de freinage , sur la transmission en sortie de BT , au niveau de l'articulation du chassis , soit à disque , soit à sangle (je me rappelle avoir vu les 2 montages) .
Mon père a eu un 5000 similaire au tien , regarde les photos dans "présentation agrip 39" .
A + .
Yves

Le frein à main fonctionne. Pour le reste je ne sais pas. Il arrive se week-end. Je te ferais d'autres photos.

Salut Niko , tu as repéré le 5000 similaire au tien ?
Je ne suis pas inscrit sur FB mais j'ai vu ta question sur la date de fabrication de ton 5000 : d'après la calandre , la forme de la cabine et la lame fixée sur le pont avant , je le situe à 1973 / 1974 .
Avec le N° de la plaque constructeur , je pense que chez Agrip ils pourront etre plus précis .
Le premier chiffre "1" ne donne pas d'indication (identique sur tous les tracteurs , 1 signifie peut etre "tracteur" , ça serait bien d'avoir le N° d'une chargeuse pour voir s'il commence par 1 )
le deuxieme chiffre "7" indique la décennie .
les 3 chiffres suivants le N° de fabrication dans la décennie .
A + .
Yves

Les photos de 5000 ne sont pas dans ma présentation , mais dans "entreprise paternelle" ...
A + .
Yves

agrip 39 a écrit:Salut Niko , tu as repéré le 5000 similaire au tien ?
Je ne suis pas inscrit sur FB mais j'ai vu ta question sur la date de fabrication de ton 5000 : d'après la calandre , la forme de la cabine et la lame fixée sur le pont avant , je le situe à 1973 / 1974 .
Avec le N° de la plaque constructeur , je pense que chez Agrip ils pourront etre plus précis .
Le premier chiffre "1" ne donne pas d'indication (identique sur tous les tracteurs , 1 signifie peut etre "tracteur" , ça serait bien d'avoir le N° d'une chargeuse pour voir s'il commence par 1 )
le deuxieme chiffre "7" indique la décennie .
les 3 chiffres suivants le N° de fabrication dans la décennie .
A + .
Yves

J'ai eu l'année par le directeur de la SN AGRIP.
Il est de 1973

Salut Niko , donc j'avais bon pour l'année .... Dans ton 5000 , c'est un moteur Berliet M420 ?
A + .
Yves

agrip 39 a écrit:Salut Niko , donc j'avais bon pour l'année .... Dans ton 5000 , c'est un moteur Berliet M420 ?
A + .
Yves

Oui 4 cylindres

Le modele Je ne saurais pas te dire

Salut Niko , d'après la forme du collecteur d'échappement , plutot MDX (alésage 120 course 140) , le M420 c'est alésage 120 course 130 . A priori le MDX tourne moins vite , mais a plus de cylindrée et plus de couple , par contre il est plus ancien ...
A + .
Yves

agrip 39 a écrit:Salut Niko , d'après la forme du collecteur d'échappement , plutot MDX (alésage 120 course 140) , le M420 c'est alésage 120 course 130 . A priori le MDX tourne moins vite , mais a plus de cylindrée et plus de couple , par contre il est plus ancien ...
A + .
Yves

Merci pour l'info

J'ai un question concernant les freins:
Il il un frein sur la transmission et des freins dans les tambours du pont arrière.
Le frein transition fonctionne.
Mais pas le frein à pied .celui ci serait-il relié aux freins dans les tambours du pont arrière ?

Salut Niko , tu es sùr qu'il y a des tambours de frein dans les ponts ? Le mieux serait d'avoir l'avis de Petitdébardeur (il est sur FB) (je t'envoie son nom en MP) . Je vais demander aussi l'avis des Piachons , mais ça fait un moment qu'on ne les a pas vu sur le forum ...
A + .
Yves

agrip 39 a écrit:Salut Niko , tu es sùr qu'il y a des tambours de frein dans les ponts ? Le mieux serait d'avoir l'avis de Petitdébardeur (il est sur FB) (je t'envoie son nom en MP) . Je vais demander aussi l'avis des Piachons , mais ça fait un moment qu'on ne les a pas vu sur le forum ...
A + .
Yves

Oui j'en suis sur.
Je te fais des photos demain

Salut Niko , tambours uniquement sur le pont arrière ? On ne voit pas comment sont actionnées les machoires , vérin pneumatique , comme sur les ARD 60 avec les ponts Soma ? ou Hydraulique ? Les garnitures ont l'air d'épaisseur correcte .
A + .
Yves

Salut Yves,
Oui tambours uniquement sur le pont arrière.
Actionnées par verin pneumatiques, oui l'épaisseur est correcte.
Ce que je ne comprends pas c'est que les vérins fonctionnent
Mais les garnitures ne bougent pas.
Sans doute grippées.
A+.
Niko

Salut Niko ,un reglage , ou un entrainement de came HS (cannelures?) ?
A + .
Yves

Je ne sais pas je démonterais les tambours le week-end prochain si j'ai le temps
A+