Agrip ard 60

Les ponts Soma n'ont été montés que sur l' avant derniere série, capot carré, incliné vers le bas.

Bonjour à tous j'ai tout remonté ça a l'air de fonctionner heureusement que j'ai de la pièce

Bonsoir Gaetan,
tu a de la chance, qu'il avait de la piece en stock avec l' Agrip, car tu aurais galérer pour trouver , et casser la tirelire.
a+

Salut .
Bonne nouvelle !! Le point faible du demi arbre est cette gorge (comme une gorge de circlips) pour loger la rondelle de maintien axial du bol à billes , ça fait une amorce de rupture .
Je ne sais plus où j'ai lu (je vais rechercher) la recommandation Agrip pour les versions agricoles au labour :
pour les manoeuvres en bout de terrain , ok pour 4 roues directrices , pour le labour passer en 2 roues directrices ....
Donc pour préserver les demi-arbres , éviter les efforts importants avec les roues arrières braquées !!! Mais au bois on ne fait pas toujours comme on veut !!
A + .
YC

Ha d'accord je me demandais même si sur route je n'allait pas démonter le cache du moyeu qui tiens le ressort du cardan pour decraboter le pont arrière.a vôtre avis combien coûte un cardan?

Salut Gaetan .
Non pas besoin de "décraboter" pour rouler sur route , en plus l'opération n'est pas simple . Bien avoir des pneus de dimension identique . Des centaines d'ARD (20-40-60) roulent en 4 roues motrices permanentes depuis les années 50 et 60  !!!
Tarifs chez Agrip :  bol à billes 385 € HT disponible
                  demi arbre 425 € HT  non disponible

D'autres éléments de réponse dans  
 https://agrip.forumactif.org/t178-cherche-demi-arbre-de-pont-diamond-pour-agrip-ard-60

A + .
YC

Salut .
Ci dessus , le demi arbre est NON disponible , mais Agrip a un sous traitant qui sait les fabriquer : par contre j'imagine que pour lancer une refabrication il faut un nombre minimum de demi arbre (effet de série) .

Ci dessous , recommandation Agrip

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A + .
YC

Bonjour Je n'avais jamais vu cette recommandation ? et avais utilisé la plupart du temps mon ARD 40 en 4 roues directrices sans problème Le problème était plutot quand il patinait à la croisée et au moment ou il reprenait de l'adhérence il fallait éviter d'ètre trop brusque , sinon le demi arbre : capout !!

a + gg 4369

Bonjour,
pour ce qui est de la refabrication d'un bol a bille ou d'un arbre de roue , avec un atelier qui a un parc machine moderne a 5 voir 6 axes, cela une pose aucun problème, est la vitesse execution est tres rapide, absolument rien na voir avec le conventionnel,100 fois plus rapide.
Le gros problème est de trouver c'est atelier qui veut bien travailer a l'unité ,et avoir un bon programmeur.
Le prix machine moderne a l'heure est de +/- 110 euros .
a+