Cherche demi arbre de pont Diamond (pour Agrip ARD 60)

Salut .
Pour réparer le pont avant d'un Agrip ARD60 , je cherche un demi arbre COURT + le bol à billes de pont Diamond .
Si vous connaissez une épave de camion DIAMOND ou FEDERAL ou AUTOCAR ou de tracteur AGRIP merci de me faire signe .
Voir le schéma ci joint . Faire proposition .
A + .
YC

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Bonjour,
agrip 39
jaap reitveld 9660 michelbeke belgique
tel 0032 55420245 ou gsm ligne direct 0032498549289 le mieux pour conversé l 'anglais ou le néerlandais, le français est difficile pour lui. Si pas la pièce, il peut te mettre la voie pour trouvée.
a+

Bonjour, agrip 39
en remontant, ne pas oublier le nouveau joint spi sur l'arbre une portée de  1/2 pouce  (12.7 mm) moi j'ai monté deux de 6.35 a double lèvres car l'arbre était marquer par la cage et le ressort du joint plus les joints en feutre du bol de direction surtout  l 'extérieur. sinon fuite d'huile de pont et graisse du bol de direction et plus de frein car les garnitures gorgées .
Bonne chance
a+

Salut .
Merci pour les tuyaux .
Je ne parle pas anglais , Agrip Ardenne est ce que tu aurais l'adresse mail de jaap ?
Le remontage , ce n'est pas pour tout de suite !!!
A + .
YC

Salut .
Merci pour les tuyaux .
Je ne parle pas anglais , Agrip Ardenne est ce que tu aurais l'adresse mail de jaap ?
Le remontage , ce n'est pas pour tout de suite !!!
A + .
YC

Bonsoir,
agrip 39
je n'ai pas l'adresse mail de jaap le mieux serait de tel sur le gsm en parlant très doucement sa passe
a+
 Le bûcheron bien vue,  il y a bien un arbre de roue court a 480 euros ( il va falloir cassé la tirelire).
a+

Salut .
Oui j'ai vu , et si j’interprète bien , plus 432 € pour le bol à billes !!!!!
A + .
YC

et eux tu leur a demandé ? ils sont pas loin de chez moi ( réputés être cher mais bon )

JEEP DODGE GMC - Vente de pièces et véhicules
04 76 64 43 56
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Salut Paul .
Oui c'est l'adresse proposée par Le bucheron : à priori arbre à 480 € + bol à 432 € .... TTC quand meme !!!
A + .
YC

Bonjour,
agrip 39
chez  AGRIP  a Lignieres, il n'y aurait pas une épave a cannibalisée ?
A+

Salut Agrip Ardenne , a priori non . En premier j'ai demandé chez Agrip : ils auraient le bol mais pas le demi arbre , ils pourraient le fournir en fabrication neuve spéciale , je n'ai pas demandé le prix ....
A + .
YC

Tu as essayé aux US?

Salut .
Merci bucheron pour les tuyaux , les US je n'y avais pas pensé . Mais j'ai d'autres pistes , je vous tiens au courant , il n'y a aucune urgence ....
A + .
YC

bonjour,
Wildenberg parts.nl  au pays bas ,j'ai déjà acheté une fois , impeccable mais un peut cher.
a+

Bonsoir agrip 39
je vois que tu a mis une annonce su leboncoin pour l'arbre de roue court de pont diamond  pour t'on ard.
Il y a un moment sur lbc un ard 60 complet avec pieces a vendre il y avait deux nez de pont, des freins, etc , mais je ne sais pas si arbres de roues , je n'ai pas retrouvé l' annonce désolé.
a+

Salut Agrip Ardenne .
C'est l'ARD 60 qui était dans la région de Limoges . J'avais imprimé l'annonce et j'ai contacté le vendeur , qui m'a mis en relation avec le nouveau propriétaire (un breton) . Je pense qu'il va venir sur le forum , c'est tout récent , on s'est contacté cette semaine !!!
J'ai d'autres contacts concernant la recherche d'un pont , je vous tiens au courant au fur et à mesure .
L'injecteur est toujours dans la culasse , je mets du dégripant tous les jours !!!
A + .
Yves

Bonsoir agrip 39
si ta pompe d'injection est rénovée( piston) remonte la et remonte les 3 autres injecteurs  et fait chauffer le moteur ,avec la dilatation il va sortir , il doit sortir, allez courage.
a+

Salut Agrip Ardenne .
Avant de remonter la pompe je voudrais vérifier que les volumes de GO qui sortent de la pompe soient équilibrés . Est ce que je peux faire la manip sans les injecteurs ?
J'ai fait un montage pour fixer la pompe sur le tour et je vais bientot recevoir les pipettes graduées ....
Je voudrais aussi vérifier que les injecteurs pulvérisent correctement ....
A + .
Yves

Salut .
Controle des débits de la pompe :

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Premieres constatations  :  1  49  -  2  30  -  3  61  -  4  48  donc gros déséquilibre


A + .
Yves

Bonsoir agrip 39
le mac gyver du jura dans toute sa splendeur magnifique montage, au moins maintenant tu connais les débits il te reste un réglage précis chez un diéséliste et en même temps le contrôle de tarage et de pulvérisation des nez injecteurs après le démontage du dernier récalcitrant.
Tu a le 380 volts pour le tour ?
A+

Salut Agrip Ardenne .
Merci pour ton amusant message .....
Oui j'ai le 380 V , c'est bien pratique mais l'abonnement n'est pas donné ....
Sur VSA je suis en contact avec un "dieseliste" .
Les controles de débit de pompe se font avec les injecteurs .
Il faut donc déposer ce dernier injecteur .
Demain je vais faire une bague avec un taraudage M12 x 100 . Je vais la visser au sommet du porte injecteur .Avant j'aurai mis 2 vis de la bonne longueur dans les taraudages de vis de bride d'injecteur , je vais dévisser ces vis pour faire extracteur .......
Pour revenir aux controles de débit , j'aurais 2 essais à faire
  1 faire tourner la pompe à 350 t/mn (régime de moteur 700 t/mn = ralentis) - tirette d'accélérateur libre
  2 faire tourner la pompe à 650 t/mn (régime moteur 1300 t/mn = couple maxi) - tirette à fond .
Le probleme , le tour est ancien , il n'a que 2 vitesses de rotation : harnais (env 150 t/mn) et volée (ça tourne vite !!) . Il va falloir que Mac Giver trouve une combine !!!!
A +
AMGJ (Agrip Mac Gyver du Jura)

quand tu verras Mac Giver demandes lui s'il a trouvé son demi arbre

a+