remise en état ard 40

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Jeu 26 Mai - 21:58

Salut .
Ci dessous l'éclaté de la BV avec la nomenclature .
A + .
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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Ven 27 Mai - 8:27

Merci,

Dans mon cas, il me faut les pièces 61 "train fixe" et 38 "pignon 1ière - 2ième"
Ce sont les deux pignons les plus gros de la boîte et bien sur les plus chers (360 € pour le 61) chez GMC DODGE JEEP,
je n'ai toujours pas l'offre d'Agrip pour ces pièces

A + BM

Baty

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Ven 27 Mai - 21:51

Salut Baty .
Dis donc , c'est pas donné !! Il me semblait que les pièces des surplus américains étaient bon marché , c'est vrai que ces pièces ont quelques décennies ... Qu'est ce que ça va etre avec le pignon étagé ?
Bon courage !
A + .
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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Ven 27 Mai - 23:08

Le pignon train fixe est le plus cher : 300 ht
pignon 1ère - 2ième : 62
pignon triple réducteur : 99
roulement 30 en moyenne

C'est la même chose à peu prés partout. On peut avoir une boîte complète échange standard à 1200

Si tout va bien j'aurai un tracteur en état pour une boule. je l'amortirai en sortant le bois des affouagistes de mon patelin

Bonne nuit

Baty

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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Jeu 2 Juin - 21:20

Des nouvelles du front,

J'ai remplacé les pièces sur la boîte de vitesses et la boîte de transfert, ça à l'air de bien tourner.
Problème : après repose de la boîte de vitesses, j'ai un problème d'embrayage - Quand je débraye, le pignon d'attaque n'est pas libre.
Il tourne difficilement mais sans entrainer le moteur, ce qui veut dire qu'en débrayant avec le moteur en marche, il continuera de tourner.
Je l'ai donc redéposée et j'attends le visite d'un pote mécano. Au tel il ne vois pas bien la cause du pb

J'en profite pour réviser le boîtier de direction et le maître cylindre que je changerai s'il n'est pas en état d'être refait avec un kit de réparation.

J'ai remonté la fusée de roue arrière d'un coté en remplaçant un des roulement de pivot. Le plus délicat est de replacer l'ensemble d'étanchéité du bol.

A + pour de nouvelles aventures

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Ven 3 Juin - 22:46

Salut Baty .
Tu as trouvé le problème sur l'embrayage ? Un reglage à faire sur les doigts ?
Le WE du 16 juillet , il y a l'exposition de tracteurs anciens et démonstration forestière à La Bretenniere 39700 . Est ce que tu viendras ? Avec l'Agrip ?
A + .
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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Dim 5 Juin - 0:14

Salut,

Pour l'embrayage mon copain mécano est passé hier matin. Il m'a dit de la reposer car tout à l'air normal au niveau de l'embrayage, il pense plutôt que c'est en la remontant que j'ai dérègler quelque chose Il passera voir le pb. après. J'ai donc reposer la boîte mais je n'ai pas eu le temps de faire d'essai. Aujourd'hui j'étais dans le jura (à Doucier) pour un stage de musique, alors on verra ça demain ou Lundi.
Je vais pouvoir aller à cette expo le samedi, mais sans l'Agrip, ça fait un peu loin pour l'emmener.
Si tu y est ce jour là, on pourra se rencontrer.
A +
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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Dim 5 Juin - 9:33

Salut Baty .
L'expo aura lieu dimanche 17 , je n'ai pas encore le programme exact , mais j'ai prévu d'y aller avec l'ARD 40 .
A + .
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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Dim 5 Juin - 9:39

Salut .
Ci dessous quelques photos et vidéos de l'édition 2015 :

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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Dim 5 Juin - 10:29

Sympa,

Je prévois d'y aller cette année

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip35 le Lun 6 Juin - 20:09

prenez des photos!!!
la bretagne..c'est loin de tout en matiere de forêt...
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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Sam 11 Juin - 15:31

Bonjour,

Pour résoudre mon pb d'embrayage j'ai tout retiré et résultat :

Le disque est assez usé mais il n'y a pas de gras dessus ni sur le plateau (pas de pb au joint spi côté moteur)
Le roulement qui guide l'extrémité du pignon de queue n'est pas grippé (comme on pouvait le supposer)
Mais les garnitures sont décollées sur une face du disque malgré le rivetage en place.

Conclusion : je vais remplacer le disque, au point où j'en suis autant y aller
J'espère qu'Agrip pourra me le fournir car il en existe tellement de modèles que c'est pas évident à trouver le bon malgré les cotes qui  sont : Ø ext. 280 mm - Ø int garnitures 165 mm

coté pile
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coté face
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la tranche où on peut voir le décollement de la garniture
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Re: remise en état ard 40

Message par le bucheron le Sam 11 Juin - 16:10

Pas de possibilité de le recharger chez un spécialiste?

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Sam 11 Juin - 17:54

Salut Baty .
C'est un disque de Dodge ou pas ?

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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Sam 11 Juin - 20:04

Salut,

Il ne ressemble pas au schéma car il n'a pas de ressorts mais des trous et la partie cannelée et rivée sur le disque.
Pour le reste du mécanisme c'est bien ça

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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Sam 11 Juin - 23:10

Re-salut,

Je vais voir le Comptoir du frein de Besançon, ce doit être dans leurs cordes

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Jeu 16 Juin - 18:36

Salut Baty .
Tu as trouvé un disque ou des garnitures au comptoir du frein ?
A + .
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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Jeu 21 Juil - 22:31

Salut Baty .
Il y a un bon moment que tu ne nous as pas donné de nouvelles !
Où en sont l'embrayage et la BV du treuil ?
Je pensais te voir à la Breteniere dimanche , ci joint quelques photos :

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Jeu 21 Juil - 22:45

Quelques photos supplémentaires :

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip35 le Ven 22 Juil - 15:55

j'aime bien ton agrip avec sa version a pédale ^^

la caisse a outil est monumentale sur l'autre aile..tu met quoi dedans?
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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Ven 22 Juil - 22:26

salut,

Je me suis trompé de date, quand je m'en suis rendu compte c'était passé. Dommage je regrette de l'avoir manqué.

J'ai remplacé le mécanisme et le disque d'embrayage, remonté le BV et le boite de transfert, remonté les demi-arbres de roues AR avec les joints neufs, posé des garnitures neuves sur le freins AR et le frein à main et remonté le tout.
J'ai aussi remplacé le flexible et le tube de frein du pont AV.
Je vais remonté la direction et la boite du treuil dont j'ai remplacé les roulements.
J'ai refait certains croisillons de la transmission.
Il me restera alors l'elec. à réviser et à remonter les éléments de carrosserie avec le réservoir et les filtres
J'ai déjà passé pas mal de temps mais ça avance

Voilà

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Ven 22 Juil - 22:56

Salut .
La "cantine" sur l'aile gauche est fixée de façon provisoire . Dedans il y a une boite à outils , une sangle , des cables de démarrage , un anorak et quelques documents Agrip ...Lorsqu'on défile (j'ai récupéré une vidéo aujourd'hui) je la dépose .
Baty , le gros oeuvre est fait , il reste les finitions ... Est ce que tu envisages de faire une peinture ?
Bonne continuation .
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Re: remise en état ard 40

Message par agrip35 le Sam 23 Juil - 12:21

bien entendu....on attend la vidéo ^^
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Re: remise en état ard 40

Message par Baty le Mar 26 Juil - 16:16

Salut,

Je ne vais pas refaire de peinture, il faudrait vraiment tout décaper et c'est trop de boulot.
Pour moi, l'essentiel est que je puisse l'utiliser. Et déjà si il marche à nouveau je serai content

J'ai rencontrer des amis qui sont allé à la Bretonnière et qui ont trouver l'expo très intéressante

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Re: remise en état ard 40

Message par agrip 39 le Ven 29 Juil - 8:36

Salut à tous .
Salut Baty , bon et joyeux anniversaire !!!!
Ci joint le lien pour la vidéo de La Breteniere (Timberjack et Agrip) . Je ne suis pas arrivé à la "morceler" pour faire des petites séquences .... 7 mn  environ (3 h pour la télécharger) .
A + .
YC

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