Agrip
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Un ARD 30 pour la retraite

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Kromel54
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Message par agrip 39 Mer 13 Fév - 21:21

Salut Pass, merci pour la photo . Il me semble reconnaitre le chassis d'un ARD 60 , partie avant .
Le pont avant a reculé , il est à peu près sous l'embrayage ...
Le porteur est articulé ?
Le porteur N°3 et/ou le frere N°3 ????
A +
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Message par Kromel54 Mer 13 Fév - 21:25

Vas-y Pass, envoie le 648 !

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Message par Pass Mer 13 Fév - 22:17

Salut agrip 39 connaisseur pour le chassis oui la photo n est pas au top effectivement il est articulé c est sa toute premiere version en 14.9/24 et la grue hiab c est la seule photo que l on a dans cette version elle est issue d un polaroid
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Message par Pass Mer 13 Fév - 22:26

salut kromel bien tenter pour la photo mais une autre foie peut etre
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Message par levraijoel Mer 13 Fév - 22:31

La première cabine (sur la photo ci-dessus) était très esthétique et vaste mais peu solide : du profilé 40*60 qui perçait quand on voulait le souder ! Ce n’était pas prévu de mettre l’engin sur le toit. Le parebrise avant provenait du hayon de la 504 break de la famille qui avait fait son temps elle aussi. La dispute de l’époque concernait le nombre de places assises : une ou deux ? On a tranché la question avec la deuxième version, aux lignes plus pures…
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Message par agrip 39 Jeu 14 Fév - 18:59

Salut "les trois freres" !!!
Je viens de relire le sujet depuis le début , c'est le meme porteur avec differentes modifications ....
Merci pour le partage et les anecdotes ....
A + .
YC
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Message par levraijoel Mer 27 Fév - 11:14

Bonjour à tous !
Merci pour vos encouragements, on voit que ça passionne !
Suite de l'aventure :
"Puis vint la lame et je crois que c’est à ce moment-là qu’on est passé d’un circuit hydraulique à centre ouvert à un circuit fermé avec pompe à débit variable. On n’était déjà plus à l’ère de la cannibalisation des épaves. On avait acheté une pompe neuve, des profilés neufs, mais on n’est pas allé jusqu’à acheter les vérins de la lame. Faut pas exagérer ! A-t-on pris les vérins des stabilisateurs de la Hiab ? Numéro3 va peut-être le confirmer"
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Message par agrip ardenne Mer 27 Fév - 19:53

Bonsoir,
C'est trois la ils ont de l'or dans les doigts et des neurones qui se connectes
a+

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Message par levraijoel Mer 27 Fév - 22:05

Salut Agrip Ardenne, Numéro 3 sera à Libramont (près de chez toi ?) du 26 au 30 juillet. En attendant, un petit bout de l'aventure :
D’autres améliorations (rotator continu…) ou réparations (renforcement de l’oscillation) sont venues. Le panier arrière n’a pas beaucoup changé au cours des différentes versions. L’astuce venait de Kromel ou de numéro 3 : on mettait deux piles de 2m ou 3 piles de 1m voire 1.20m. Le réservoir d’huile est passé de l’avant de la calandre (pompe immergée) à la paroi pare-feu. Le réservoir a carburant a terminé sur le châssis arrière et a remplacé la grue quand elle est passée sur le toit.
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