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Message par paul 38 Dim 26 Juin - 19:06

voila un week-end sec et chaud , temps idéal pour tirer des châtaigniers , avec une direction assistée ça va beaucoup mieux

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avec les recomandations de la st AGRIP que je salue au passage et AMELIN jean louis pour les photos et explications de son montage

avant
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pose d'une pompe de direction
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ensemble de pièces d'un gros chariot élévateur  ( orbitrol,volant,et toute sa tuyauterie ) le verin est neuf
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a comparer de l'ancien ce volant parait ridicule , c'est dire les efforts qu'il fallait fournir
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après quelques jours de galères , surtout au démontage
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Message par agrip35 Dim 26 Juin - 20:51

super je comprend mieux comment placer le vérin!!
je le trouve un peu bas...(en cas de souche ou autre)

le reservoir d'huile dois etre au dessus de l'orbitrol?

tu pourrais changer le volant pour garder l'original!!

et bien tres jolie travail!!
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Message par agrip 39 Dim 26 Juin - 22:04

Salut Paul .
Belle réalisation , par contre je suis du meme avis que Damien : le vérin est exposé aux remontées de branches !
A + .
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Message par paul 38 Lun 27 Juin - 7:00

le vérin est exactement comme posé d'origine (il doit être un peux en dessous de la barre avant ), la photo est un peu trompeuse , AMELIN jean louis du forum latil m'a fait passer des photos ( ils ont juste une tôle qui sert de marche pied ) et c'est AGRIP qui m'ont indiquer la marche a suivre
j'ai déjà fabriqué des marche pieds a poser plus tard
pour ce qui est du volant sur les ARD 60 il fait 70 cm , ça prend toute la cabine alors je préfère celui ci
je ne sais pas si le réservoir doit être dessus mais dans le doute ?? et puis c'est l'endroit ou il me gêne le moins

a+
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Message par agrip35 Lun 27 Juin - 10:25

si c'est la que ça gene le moins!!

ce qui me gene le plus c'est le nombre et la longeur de fléxible ( j'ai toujours peur qu'une branche l'arrache)
d'ailleur il y a 2 fléxibles qui partent vers l'arriere...c'est pour ton treuil?
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Message par paul 38 Lun 27 Juin - 13:40

pour le moment tu as raison , les tuyaux oranges sont ceux qui étaient sur l'installation que j'ai récupéré ils sont enroulés mais après la pose de la petite grue un hydraulicien vient a domicile pour les remplacer ( comme pour les premiers travaux ) et ensuite il est prévu la pose de spirale noir , c'était pour effectuer les essais ,de toutes façons c'est surtout un tracteur qui sert a la manutention sur parc car je fais peu de bucheronnage
il y a beaucoup d'hydraulique ( tablier arrière , lame avant , pince de serrage avant , treuil avant , sortie pour la fendeuse ou autre ) j'avais pas l'intention de laisser les branches bousiller tout ça mais faut beaucoup de temps et la liste des travaux a finir est très longue si tu veux me donner un coup de main c'est avec plaisir


a +
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Message par agrip35 Lun 27 Juin - 16:06

il est super ton agrip!!
quand je vois mon 40...et tout le taf dessus!! mais je sais maintenant que je suis pas assez douer de mes 10 doigts en mécanique...
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Message par le bucheron Lun 27 Juin - 16:41

Super cet ARD, un double treuil et une radio et il sera au top! cheers

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Message par Barnier Lun 27 Juin - 19:16

Bravo il est magnifiquement que ce tracteur

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Message par agrip 39 Lun 27 Juin - 23:11

Salut Paul .
Oui tout à fait d'accord . Tu as un tracteur très fonctionnel et les modifications et améliorations que tu as réalisées sont bien intégrées . Bravo .
A + .
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Message par agrip ardenne Dim 17 Juil - 18:07

bonjour Paul .
Tout d abord felicitation pour tes modifications,  j'en rêve.
Sur ta video lors du débardage, l'on voie la difficulté du maniement du volant  de 70 cm. Comment as tu fait le montage de la nouvelle bielle pendante  et l'axe sur le chassis,  sans le boitier de direction, car il  maintient l axe de la bielle  et sert de support a la pédale d embrayage un petit plan serait la bienvenue  avec les dimensions ,   as tu les références de la pompe , support, vérin ,  et reservoir?
La pompe hydraulique sur  le volant moteur. As tu une photo de l accouplement?
sur mon ard 60 avec les pont ward lafrance et les pneus en 14.9x24 c est encore pire ,et le volant fait 55 cm
A+

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Message par paul 38 Mar 19 Juil - 6:07

mon problème est que l'engin est mélange d'agrip 40 et de 60 , donc une direction de 40 largement sous dimensionnée ( d'ou un si grand volant ) alors je sais pas si mon montage peut aller sur ton tracteur la bielle pendante n'est pas la même , si tu doit te lancer demande chez agrip ils m'ont bien aidé
pour ne pas avoir de soucis récupères la totalité des composants sur un gros tracteur ( moi sur un très gros élévateur d'environ 8 tonnes ) sauf le vérin fabriqué sur mesure pour ne pas endommager les croisillons a trop braquer
je ne me suis aperçu qu'au démontage que la pédale d'embrayage était fixée sur le boitier alors j'ai soudé des fixations sur la contre-plaque , je pensais immobiliser le tracteur 1 semaine mais ça en a durer trois ( 5 jours a temps plein ) et il reste encore a fixer l' accélérateur au volant
je pourrais te faire un croquis mais il n'y a rien de compliqué , la seule chose que je suis certain c'est que j'aurais du supprimé le système des deux roues directrices ça sert plus a rien

bonne réflexion (et nuits blanches )
a+
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Message par agrip35 Mer 20 Juil - 22:26

houla en 4RD sur route...je serai pas si sur qu'il reste sur la route!!
c'est vrai que le passage de 2 a 4 roues est piégeant...
sur mon 40 pendant une manoeuvre en bout de ligne droite....direction bloquer roue en crabe...
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Message par paul 38 Jeu 21 Juil - 5:58

je le laisse toujours enclenché , alors sur route en 4 roues directrices je n'ai aucun soucis , de plus avec le manitou la direction est arrière donc j'ai l'habitude et en deux roues le rayon de braquage est tellement faible qu'on apprécie quand même

ce week-end je vais commencer l'installation d'une petite grue VL je mettrais des photos
a+
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Message par agrip 39 Dim 14 Aoû - 15:36

Salut à tous .
Paul , pour info , ci joint une photo du montage d'origine de la direction assistée de l'Agrip type 80 de 1974 , présent à la foire forestiere de Dompierre .

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Message par lambert Mer 14 Déc - 20:38

belle machine pour eviter les long flexibles moi je met des tubes acier sa vaux bien moins chere que les flexibles et ou sa bouge tu racorde au bout du tuyau avec un flexible

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