LES PIACHONS DU 38

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LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mar 14 Mar - 6:28

Bonjour a tous,un collègue a entrepris l'achat d'un   ARD 75 donc petite restauration


Dernière édition par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 8:58, édité 2 fois
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mar 14 Mar - 6:59

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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par gg4369 le Mar 14 Mar - 16:49

Bonjour Super achat D'apres les photos cet Agrip ARD 60 a l'air en assez bon état Bonne restauration
a + gg4369

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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par paul 38 le Mar 14 Mar - 18:24

salut , peux tu nous en dire un peux plus sur ta présentation , si t'es de l'isère ?
peut-être encore un de sauvé

a+
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par agrip 39 le Mar 14 Mar - 21:37

Salut .
Bienvenue sur le forum aux Piachons du 38 ! Peut etre une petite explication sur le pseudo ?
L' Agrip , pour un tracteur des années 60 est en état d'origine correct , bonne remise en état !
A + .
YC
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par agrip ardenne le Mar 14 Mar - 23:58

Salut,
Bienvenue sur le forum l' ard 75 a l' air propre , quelle boite de vitesse a t' il.
Bonne rénovation.
A+

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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 6:33

on et du coter de la verpilliere l'agrip lui vien de diemoz 38. l'ancien proprio a commencer a déculasser (maillo dans l'huile).On a trouver un moteur BERLIER MAGIC
monter sur une pompe hydraulique

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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 6:36

voila le moteur
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 6:59

le moteur est monter on a du fair quelque modif, l’embrayage , la poulie trop épaisse,la tringlerie

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le bidon de monsieur propre c pour les essai c pas pour laver le circuit de fuel  Laughing
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par paul 38 le Mer 15 Mar - 7:28

dans ce cas on est très proche

quelqu'un sait-il la difference entre le moteur magic et le berliet 420 ( sur le mien )

merci
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par le bucheron le Mer 15 Mar - 7:36

Bon boulot, ça avance vite la restauration, il va etre tout neuf cet ARD.

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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 8:34

y reste un peu de boulot encor pour aller au GETS chauffer les TIGERCAT
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Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 8:53


petite video du magic
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Message par le bucheron le Mer 15 Mar - 12:40

C'est un m410, non?

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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 14:11

Je. Ne c pas mai en tout k y rentre juste .impossible de vidanger on a du couper un morceau du bouchon pour qui ne touche pas le pont .et modifier les support arrière
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par agrip ardenne le Mer 15 Mar - 16:59

Beau travail, en plus il ne fume pas.
C est bien un m 410 4 cylindres, alésage 110 mm course de 130 mm cylindrée 4942 cc ,réglé a 75 ch a 1800 t min pour l agrip.
Sur le berliet gak 5 réglé a 92 ch a 2500 t min.
Le m 420.30 4 cylindres alésage 120 mm course de 130 mm cylindrée 5800 cc réglé a 110 ch a 2400 t min ou 97 ch a 2200 t min pour l agrip. Monter avec pompe hydraulique sur la poulie de vilebrequin.
Sur le berliet stradair réglage a 120 ch a 2600 t min.

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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 17:09

OK on a monter un peu le régime maxi .c une pompe sigma on reglera un peu
la charge après il à du mâle a prendre le dernier rapport
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par agrip ardenne le Mer 15 Mar - 17:17

Sur la photo n 7, peu tu nous donner une explication a quoi sert le petit levier entre le frein a main et le crabotage du treuil,  et le petit bouton noir au plancher qui est raccorder a des tuyaux

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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par paul 38 le Mer 15 Mar - 17:25

agrip ardenne , le mien est un 420-30 pourtant il est donné pour 75 ch  ???

beau boulot
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Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 17:39

C le levier des grand et petit le bouton c le demareure
Pas très bien placer tout ça .
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Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 18:14

tubulure refaite pour adapter le tout
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on pose la machine sur cales (c lourd cette bête) on demonte les frein on recharge les garniture quelque pieces de gmc neuve,un peu de peinture et on remonte
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un morceau de jante a casser c pas grave on colle
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TRÈS GROSSSSSE JOURNEE
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par le bucheron le Mer 15 Mar - 19:00

Pièces de GMC? Ponts de Diamond sur ARD 60 normalement, non?

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Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 19:04

Émetteur de frein.
flexible et cylindre de roue en provenance du surplus militaire a la Saône dans le 38
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par LES PIACHONS le Mer 15 Mar - 19:11

Un petit problème en démontant. un des moyeu étai prévu pour un frein a air donc gros boulo pour découper le support de came
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Re: LES PIACHONS DU 38

Message par le bucheron le Mer 15 Mar - 19:14

Ok, vous gardez le tracteur d'origine, ou vous l'équipez , tablier , lame, radiocommande....?

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